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怎么處理平地機發(fā)動機油溫過高的問題

發(fā)布日期:2020-11-16     瀏覽量:0

對于任何一種工程機械而言,其動力源都是發(fā)動機。平地機當然不例外。為了避免過高的溫度對發(fā)動機造成損害,在駕駛過程中我們尤其要注意發(fā)動機油溫過高的問題。擅用以下方法我們可以很好地降低發(fā)動機油溫,盡可能減少對發(fā)動機本身的損壞。


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適當增加燃油箱的表面積和體積,設計燃油箱的內(nèi)部結構,增加隔板,并擴大散熱。結果,從回油管的出口流向吸油管的工作油的行程變長,工作油在油箱中的滯留時間變長,并且油箱壁的散熱效果變大。它在促進液壓油氣泡方面起有效作用。如果發(fā)動機艙有限且您無法添加燃油箱,則必須安裝機油冷卻器以強制散熱。

液壓系統(tǒng)管路的設計和安裝應合理。由于小型拖拉機平地機的各種管道都很長,因此必須合理設計和布置管道,正確選擇管道直徑,盡可能少地彎曲鋼管,并限制管道的熱量增加。由于安裝不當。

測試液壓轉向器和液壓閥,尤其是多向換向閥的溢流閥。根據(jù)壓力,流量和液壓油的要求,根據(jù)測試數(shù)據(jù)選擇減壓閥規(guī)格。還應考慮節(jié)流閥的穩(wěn)定流量小。應該選擇其他閥門來確定與其連接的回路所需的高流速。同時,必須適當調(diào)節(jié)每個閥門上的壓力。

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